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5月15日凌晨,在繁華的上饒贛東北大道街區(qū)人們逐漸進入夢鄉(xiāng)的時候,一場由運維檢修部配電自動化班、三清山電力開發(fā)公司20余人組成的年輕隊伍,正在悄然展開配電自動化“零點聯(lián)調(diào)”大會戰(zhàn)。此次“零點聯(lián)調(diào)”的目的是為了將白天停電聯(lián)調(diào)給居民生活造成的影響降到最低。
5月15日凌晨,在繁華的上饒贛東北大道街區(qū)人們逐漸進入夢鄉(xiāng)的時候,一場由運維檢修部配電自動化班、三清山電力開發(fā)公司20余人組成的年輕隊伍,正在悄然展開配電自動化“零點聯(lián)調(diào)”大會戰(zhàn)。此次“零點聯(lián)調(diào)”的目的是為了將白天停電聯(lián)調(diào)給居民生活造成的影響降到最低。
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理,提升資源綜合利用水平,保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量,我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》?,F(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見,如有意見或建議,請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運行。但因今年5月第三次調(diào)電運行及試結(jié)算中,山東現(xiàn)貨試點在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”,在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。(報道鏈接:不平衡資金逼停電改?評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行)