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近日，國家能源局組織召開促進儲能技術(shù)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的座談會上，中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟(CNESA)常務(wù)副理事長俞振華代表儲能聯(lián)盟常務(wù)理事會成員單位，就產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的主要問題和建議進行發(fā)言,他指出，去年五部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進儲能產(chǎn)業(yè)與技術(shù)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，涉及政策法規(guī)、示范應(yīng)用、補償機制、社會投資、檢測認證、系統(tǒng)安全等多方面，但指導(dǎo)意見屬于綱領(lǐng)性文件，產(chǎn)業(yè)仍需要更具體、更落地的細則性支持政策。 中國電力報：近年來，與儲能相關(guān)的政策持續(xù)落地，推動了儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
近日，國家能源局組織召開促進儲能技術(shù)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的座談會上，中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟(CNESA)常務(wù)副理事長俞振華代表儲能聯(lián)盟常務(wù)理事會成員單位，就產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的主要問題和建議進行發(fā)言,他指出，去年五部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進儲能產(chǎn)業(yè)與技術(shù)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，涉及政策法規(guī)、示范應(yīng)用、補償機制、社會投資、檢測認證、系統(tǒng)安全等多方面，但指導(dǎo)意見屬于綱領(lǐng)性文件，產(chǎn)業(yè)仍需要更具體、更落地的細則性支持政策。 中國電力報：近年來，與儲能相關(guān)的政策持續(xù)落地，推動了儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
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耗資410萬英鎊(530萬美元)專注于燃料電池開發(fā)的研究設(shè)施，在英國曼徹斯特城市大學(xué)開設(shè)。 曼徹斯特燃料電池創(chuàng)新中心(MFCIC)的研究人員將與來自大曼徹斯特的中小型企業(yè)(SME)的其他行業(yè)專家合作，培訓(xùn)他們使用這項新技術(shù)，以便他們發(fā)現(xiàn)并利用其商業(yè)效益
耗資410萬英鎊(530萬美元)專注于燃料電池開發(fā)的研究設(shè)施，在英國曼徹斯特城市大學(xué)開設(shè)。 曼徹斯特燃料電池創(chuàng)新中心(MFCIC)的研究人員將與來自大曼徹斯特的中小型企業(yè)(SME)的其他行業(yè)專家合作，培訓(xùn)他們使用這項新技術(shù)，以便他們發(fā)現(xiàn)并利用其商業(yè)效益
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鋰—二氧化碳電池還處于概念驗證狀態(tài)，實現(xiàn)商用還需要幾年時間。 世界正在越來越明顯地變暖，二氧化碳正成為罪魁禍首，我們不能只將所有二氧化碳釋放到大氣中，而要更多地將其利用起來
鋰—二氧化碳電池還處于概念驗證狀態(tài)，實現(xiàn)商用還需要幾年時間。 世界正在越來越明顯地變暖，二氧化碳正成為罪魁禍首，我們不能只將所有二氧化碳釋放到大氣中，而要更多地將其利用起來
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市場對鋰離子電池性能的要求從高能量密度逐步向低成本、高安全發(fā)展。 圖片來源：IPR DAILY中文網(wǎng) 鋰離子電池要大規(guī)模應(yīng)用，制造費用偏“貴”，因為要考慮到在線維護以及回收處理的問題、電池的使用壽命問題、系統(tǒng)安全問題，以至整個產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展
市場對鋰離子電池性能的要求從高能量密度逐步向低成本、高安全發(fā)展。 圖片來源：IPR DAILY中文網(wǎng) 鋰離子電池要大規(guī)模應(yīng)用，制造費用偏“貴”，因為要考慮到在線維護以及回收處理的問題、電池的使用壽命問題、系統(tǒng)安全問題，以至整個產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展
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世界第一艘以鋰離子電池作為動力的潛艇“凰龍”號 連日來，很多人的朋友圈都被日本最新的鋰離子聚合物電池潛艇刷屏。近日，日本第11艘蒼龍級“凰龍”號常規(guī)動力潛艇下水，這也是世界上第一艘使用鋰離子電池作為動力的潛艇
世界第一艘以鋰離子電池作為動力的潛艇“凰龍”號 連日來，很多人的朋友圈都被日本最新的鋰離子聚合物電池潛艇刷屏。近日，日本第11艘蒼龍級“凰龍”號常規(guī)動力潛艇下水，這也是世界上第一艘使用鋰離子電池作為動力的潛艇
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10月10日，‘為聯(lián)合實行昌原市氫能源循環(huán)系統(tǒng)驗證項目’簽約儀式在韓國昌原市昌原會展中心隆重舉行。 據(jù)了解，此次簽訂合作的4家企業(yè)分別是(株)EMKorea、(株)斗山摩拜創(chuàng)新、(株)JNK Heaters、(株)Recarbon Korea
10月10日，‘為聯(lián)合實行昌原市氫能源循環(huán)系統(tǒng)驗證項目’簽約儀式在韓國昌原市昌原會展中心隆重舉行。 據(jù)了解，此次簽訂合作的4家企業(yè)分別是(株)EMKorea、(株)斗山摩拜創(chuàng)新、(株)JNK Heaters、(株)Recarbon Korea
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法國經(jīng)濟和財政部長布魯諾·勒梅爾日前呼吁歐洲企業(yè)共同發(fā)展動力電池產(chǎn)業(yè)，以扭轉(zhuǎn)歐洲在這一領(lǐng)域的被動局面。 勒梅爾在參觀2018年巴黎國際汽車展期間表示，歐洲企業(yè)不應(yīng)僅僅依賴亞洲生產(chǎn)的電池來發(fā)展自己的電動汽車產(chǎn)業(yè)
法國經(jīng)濟和財政部長布魯諾·勒梅爾日前呼吁歐洲企業(yè)共同發(fā)展動力電池產(chǎn)業(yè)，以扭轉(zhuǎn)歐洲在這一領(lǐng)域的被動局面。 勒梅爾在參觀2018年巴黎國際汽車展期間表示，歐洲企業(yè)不應(yīng)僅僅依賴亞洲生產(chǎn)的電池來發(fā)展自己的電動汽車產(chǎn)業(yè)
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根據(jù)Grand View Research報告，預(yù)計到2025年全球電池原材料市場規(guī)模將達到685.7億美元，復(fù)合年均復(fù)合增長率為7.4%。 報告中認為，外部發(fā)電系統(tǒng)所用電池技術(shù)進步和創(chuàng)新是促進該行業(yè)穩(wěn)定快速增長的主要驅(qū)動力
根據(jù)Grand View Research報告，預(yù)計到2025年全球電池原材料市場規(guī)模將達到685.7億美元，復(fù)合年均復(fù)合增長率為7.4%。 報告中認為，外部發(fā)電系統(tǒng)所用電池技術(shù)進步和創(chuàng)新是促進該行業(yè)穩(wěn)定快速增長的主要驅(qū)動力
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10月12日，來自西寧(國家級)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會的數(shù)據(jù)顯示：西寧大力建設(shè)鋰電產(chǎn)業(yè)基地，吸引了不少專業(yè)技術(shù)人才落戶開發(fā)區(qū)。目前，開發(fā)區(qū)已建立一支高素質(zhì)的研發(fā)、技術(shù)和管理團隊，擁有博士175人、碩士840余人、外籍專家13人;由20名院士、5名研究員組成的顧問團隊4個，助力西寧鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展
10月12日，來自西寧(國家級)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會的數(shù)據(jù)顯示：西寧大力建設(shè)鋰電產(chǎn)業(yè)基地，吸引了不少專業(yè)技術(shù)人才落戶開發(fā)區(qū)。目前，開發(fā)區(qū)已建立一支高素質(zhì)的研發(fā)、技術(shù)和管理團隊，擁有博士175人、碩士840余人、外籍專家13人;由20名院士、5名研究員組成的顧問團隊4個，助力西寧鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展
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2018年是我國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈全面爆發(fā)的一年，同時，隨著外資的逐步開放，中國動力電池產(chǎn)業(yè)也迎來了新一輪破局之戰(zhàn)。值此產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折之際，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會聯(lián)合電池中國網(wǎng)，將于2018年11月7-9日，在北京興基伯爾曼飯店舉辦以“新時代·破而立：前行中的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折之路”為主題的“鋰想”2018第三屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2018)
2018年是我國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈全面爆發(fā)的一年，同時，隨著外資的逐步開放，中國動力電池產(chǎn)業(yè)也迎來了新一輪破局之戰(zhàn)。值此產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折之際，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會聯(lián)合電池中國網(wǎng)，將于2018年11月7-9日，在北京興基伯爾曼飯店舉辦以“新時代·破而立：前行中的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折之路”為主題的“鋰想”2018第三屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2018)
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“作為觀測中國財富格局變遷的風(fēng)向標，每年的‘胡潤百富榜’所折射的，不僅是財富數(shù)字，更是財富精英們的故事、夢想和情感。” 10月10日，《2018胡潤百富榜》發(fā)布
“作為觀測中國財富格局變遷的風(fēng)向標，每年的‘胡潤百富榜’所折射的，不僅是財富數(shù)字，更是財富精英們的故事、夢想和情感。” 10月10日，《2018胡潤百富榜》發(fā)布
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據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，中國2016-2017的動力電池容量達到101千瓦時，154千瓦時。2018的產(chǎn)能目前預(yù)計為168GWH
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，中國2016-2017的動力電池容量達到101千瓦時，154千瓦時。2018的產(chǎn)能目前預(yù)計為168GWH
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盡管中國黃金周假期導(dǎo)致交易淡靜，但受市場意向價下降拖累，本周(10月1日-10月5日)海運氫氧化鋰價格走低。 S&P Global Platts對電池級氫氧化鋰的估價為18,000美元/噸CIF北亞，反映中日韓主要港口交付的資源
盡管中國黃金周假期導(dǎo)致交易淡靜，但受市場意向價下降拖累，本周(10月1日-10月5日)海運氫氧化鋰價格走低。 S&P Global Platts對電池級氫氧化鋰的估價為18,000美元/噸CIF北亞，反映中日韓主要港口交付的資源
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近來，新能源汽車安全事故頻發(fā)。前不久，成都威馬研究院園區(qū)內(nèi)一輛威馬EX5電動汽車突然起火
近來，新能源汽車安全事故頻發(fā)。前不久，成都威馬研究院園區(qū)內(nèi)一輛威馬EX5電動汽車突然起火
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熱點追蹤 近日，國家能源局下發(fā)了《關(guān)于加快推進風(fēng)電、光伏發(fā)電平價上網(wǎng)有關(guān)工作的通知(征求意見稿)》，再度引發(fā)行業(yè)討論——“風(fēng)光零補貼時代”或提前到來。 作為清潔發(fā)電的新能源，光伏和風(fēng)場發(fā)電的裝機量正在快速發(fā)展，同時，行業(yè)也面臨棄風(fēng)、棄光和可再生能源并網(wǎng)消納困難等一系列問題
熱點追蹤 近日，國家能源局下發(fā)了《關(guān)于加快推進風(fēng)電、光伏發(fā)電平價上網(wǎng)有關(guān)工作的通知(征求意見稿)》，再度引發(fā)行業(yè)討論——“風(fēng)光零補貼時代”或提前到來。 作為清潔發(fā)電的新能源，光伏和風(fēng)場發(fā)電的裝機量正在快速發(fā)展，同時，行業(yè)也面臨棄風(fēng)、棄光和可再生能源并網(wǎng)消納困難等一系列問題
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近日，中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所儲能技術(shù)研究部研究員李先鋒和張華民帶領(lǐng)的研究團隊在堿性鋅鐵液流電池研究方面取得新進展，相關(guān)研究結(jié)果發(fā)表在《自然-通訊》(Nature Communications)上。 儲能技術(shù)是分布式能源系統(tǒng)的關(guān)鍵核心技術(shù)
近日，中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所儲能技術(shù)研究部研究員李先鋒和張華民帶領(lǐng)的研究團隊在堿性鋅鐵液流電池研究方面取得新進展，相關(guān)研究結(jié)果發(fā)表在《自然-通訊》(Nature Communications)上。 儲能技術(shù)是分布式能源系統(tǒng)的關(guān)鍵核心技術(shù)
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中國儲能網(wǎng)訊：根據(jù)Wiseguyreports.com發(fā)布的新報告，到2025年全球電網(wǎng)規(guī)模電池市場將達81.7億美元。預(yù)計2018-2025年增長率將超過31.73%
中國儲能網(wǎng)訊：根據(jù)Wiseguyreports.com發(fā)布的新報告，到2025年全球電網(wǎng)規(guī)模電池市場將達81.7億美元。預(yù)計2018-2025年增長率將超過31.73%
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中國儲能網(wǎng)訊：今年以來，新能源汽車銷量以40%的上升幅度高速增長，但近期多起自燃事故一定程度上給火熱的新能源汽車市場降了溫。 近期新能源車已發(fā)生多起自燃事故：8月31日，一輛力帆650EV在廣州發(fā)生自燃；8月25日，一輛威馬EX5電動車在其成都研究院自燃；5月份，一輛野馬新能源汽車在充電時自燃……多起自燃事故引發(fā)了外界對動力電池技術(shù)路線以及安全監(jiān)管的質(zhì)疑
中國儲能網(wǎng)訊：今年以來，新能源汽車銷量以40%的上升幅度高速增長，但近期多起自燃事故一定程度上給火熱的新能源汽車市場降了溫。 近期新能源車已發(fā)生多起自燃事故：8月31日，一輛力帆650EV在廣州發(fā)生自燃；8月25日，一輛威馬EX5電動車在其成都研究院自燃；5月份，一輛野馬新能源汽車在充電時自燃……多起自燃事故引發(fā)了外界對動力電池技術(shù)路線以及安全監(jiān)管的質(zhì)疑
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中國儲能網(wǎng)訊：根據(jù)蓋世汽車研究院整理的數(shù)據(jù)，2018年8月我國新能源汽車產(chǎn)量9.6萬輛，同比增長44%，8月累計產(chǎn)量55.4萬輛，同比增長62%。驅(qū)動電機電控和動力電池共同構(gòu)成新能源汽車的核心三電，本文針對三電裝機量做簡要分析
中國儲能網(wǎng)訊：根據(jù)蓋世汽車研究院整理的數(shù)據(jù)，2018年8月我國新能源汽車產(chǎn)量9.6萬輛，同比增長44%，8月累計產(chǎn)量55.4萬輛，同比增長62%。驅(qū)動電機電控和動力電池共同構(gòu)成新能源汽車的核心三電，本文針對三電裝機量做簡要分析
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中國儲能網(wǎng)訊：隨著日本松下動力電池工廠落戶大連，韓國LG化學(xué)和三星SDI已分別在南京和西安投產(chǎn)，國際領(lǐng)先的動力電池生產(chǎn)企業(yè)幾乎都在中國布置產(chǎn)能。 而且，中國的汽車動力電池行業(yè)白名單已開始向日韓合資企業(yè)開放，作為全球最大的新能源汽車市場，未來將有更多外資企業(yè)進入國內(nèi)，中國動力電池行業(yè)將進入加速洗牌期
中國儲能網(wǎng)訊：隨著日本松下動力電池工廠落戶大連，韓國LG化學(xué)和三星SDI已分別在南京和西安投產(chǎn)，國際領(lǐng)先的動力電池生產(chǎn)企業(yè)幾乎都在中國布置產(chǎn)能。 而且，中國的汽車動力電池行業(yè)白名單已開始向日韓合資企業(yè)開放，作為全球最大的新能源汽車市場，未來將有更多外資企業(yè)進入國內(nèi)，中國動力電池行業(yè)將進入加速洗牌期
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2020年10月11日
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2020年10月11日
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2020年10月11日電力電量平衡的目標和方法
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》?，F(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運行。但因今年5月第三次調(diào)電運行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。（報道鏈接：不平衡資金逼停電改？評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行）
